概要
高炉より出銑した溶銑、及び、転炉から出鋼した溶鋼を次工程へ運ぶ鍋が、溶銑鍋/溶鋼鍋です。
当社では、ニーズに合わせた設計と海外調達による高いコストパフォーマンスで、国内外に納入しています。
鍋と搬送台車とのセット製作も対応可能ですので、お気軽にお声がけください。
溶鋼鍋 3D画像
溶銑鍋 外観
溶鋼鍋 外観
溶銑鍋（溶銑予備処理時）
＜豆知識＞ 製鉄所における輸送鍋
製鉄所では様々な輸送鍋が使用されており、各種呼び名で分けられています。
また、鍋容量はm3でなく、tonで呼ぶ慣習があるため、本記載もその慣習に従います。
▶トピードレードル（Torpedo Ladle)
高炉～製鋼工場間の溶銑の輸送に使われる、Torpedo（魚雷）型の容器です。
この時の溶銑温度はおおむね1400℃です。
通常は台車と一体となっており、主にはTorpedo Ladle Car（トピードカー、TLC）と呼ばれます。
容量は200～600t程度です。
▶高炉鍋
高炉～製鋼工場間の溶銑の輸送に使われる、柄杓（ひしゃく）型の容器です。
TLC方式でなく鍋方式の製鉄所で使用され、溶銑予備処理に使用されることもあります。
通常は、転炉のヒートサイズと一致させることが多く、容量は200～350t程度です。
▶溶銑装入鍋
TLCから溶銑を移すために使われる、柄杓（ひしゃく）型の輸送容器です。
通常は、転炉のヒートサイズと一致させることが多く、容量は200～350t程度です。
▶溶鋼鍋
転炉から出鋼された溶鋼の輸送に使われる、柄杓（ひしゃく）型の容器です。
容量は200～350t程度です。二次精錬はこの鍋で行われます。
▶滓鍋
スラグポット、ノロ鍋と呼ばれることもあります。
各工程で発生したスラグを受けて、スラグ処理場へ輸送するためのお碗型の容器です。
納入実績
国内外12基(2024年3月現在)